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Automobile

Peugeot 308 GT 225 EAT8 > Fiche technique & Performances

Désignation 308 GT PureTech 225 EAT8
Énergie essence
Cylindrée 1 598 cc
Architecture 4-cylindres en ligne
Nombre de soupapes 16
Type d’injection directe
Position du moteur transversal avant
Distribution chaîne
Filtre à particules oui
Suralimentation turbo
Alésage x Course 77 x 85,8 mm
Taux de compression 10,5:1
Puissance 225 ch
à 5 500 tr/min
Couple 300 Nm
à 1 900 tr/min
Régime maxi 6 700 tr/min
Transmission aux roues avant
Boîte auto à 8 rapports
EAT8
Norme de dépollution EURO 6.c
Vitesse maxi 235 km/h
1000 m D.A 27,1 s
0 à 100 km/h 7,4 s
80 à 120 km/h 3,9 s
Consommation urbaine 7,3 l/100 km
Consommation extra-urbaine 4,8 l/100 km
Consommation mixte 5,7 l/100 km
Autonomie théorique 930 km
Capacité du réservoir 53 litres
Émissions de CO2 133 g/km
Stop & Start oui
Longueur 4,25 m
Largeur 1,80 m
Hauteur 1,45 m
Empattement 2,62 m
Voies avant 1 559 mm
Voies arrière 1 553 mm
Coffre 420 à 1 228 l
Poids à vide 1 204 kg
Rapport poids/puissance 5,3 kg/ch
Carrosserie berline 5 portes, 5 places
Train avant Pseudo-Mac Pherson
Train arrière traverse déformable
Direction à assistance variable électrique
Diamètre de braquage 11,2 m
Pneus de série 225/40 R18 W
Roue de secours option (type galette)
Freins avant disques ventilés étrier flottant 330 mm
Freins arrière disques pleins étrier flottant
268 mm
Prix (à partir de) 34 650 euros
Puissance fiscale 13 CV
Malus écologique 473 euros
Garantie 2 ans, kilométrage illimité
Périodicité d’entretien 1 an ou 30 000 km
Début commercialisation février 2018
Pays de production France (Sochaux)
  • MOTS CLÉS
  • Berline compacte
  • Peugeot
  • Peugeot 308

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