| Désignation | Peugeot e-208 |
| Énergie | électrique |
| Nombre de moteurs | 1, à l’avant |
| Puissance | 136 ch (100 kW) |
| Couple maxi | 260 Nm |
| Transmission | réducteur, traction avant |
| Type de batterie | lithium-ion |
| Capacité de la batterie | 50 kWh |
| Vitesse maxi | 150 km/h |
| 1000 m D.A | 30,6 s |
| 0 à 50 km/h | 2,8 s |
| 0 à 100 km/h | 8,1 s |
| Autonomie (WLTP) | 340 km |
| Puissance max recharge | 100 kW |
| Puissance max chargeur embarqué |
11 kW |
| Charge sur prise domestique (3,2 kW) |
16h |
| Charge sur borne en monophasé (7,4 kW) |
8h |
| Charge sur borne en triphasé (11 kW) |
5h15 |
| Charge sur borne rapide (100 kW) |
80% de charge en 30 mn |
| Longueur | 4,06 m |
| Largeur | 1,75 m |
| Largeur avec rétroviseurs | 1,96 m |
| Hauteur | 1,43 m |
| Empattement | 2,54 m |
| Voies avant | 1 500 mm |
| Voies arrière | 1 500 mm |
| Coffre | 311 à 1 106 l |
| Poids à vide | 1 455 kg |
| Carrosserie | berline 5 portes, 5 places |
| Train avant | pseudo McPherson |
| Train arrière | à barre panhard |
| Pneus de série | 205/45 R17 |
| Roue de secours | indisponible |
| Freins avant | disques ventilés |
| Freins arrière | disques |
| Prix (estimation) | 32 100 € (Active) |
| Bonus écologique | 6 000 € |
| Garantie batterie | 8 ans/160 000 km pour 70% de la charge |
| Périodicité d’entretien | 25 000 km |
| Début commercialisation | janvier 2020 |
| Pays de production | Slovaquie (Trnava) |
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