| Désignation | 147 GTA BVM |
| Énergie | essence |
| Cylindrée | 3 179 cc |
| Architecture | 6-cylindres en V à 60° |
| Nombre de soupapes | 24 |
| Type d’injection | indirecte |
| Position du moteur | transversal avant |
| Distribution | courroie |
| Filtre à particules | non |
| Suralimentation | non |
| Alésage x Course | 93 x 78 mm |
| Taux de compression | 10,5:1 |
| Puissance | 250 ch (183 kW) à 6 200 tr/min |
| Couple | 300 Nm à 4 800 tr/min |
| Régime maxi source |
+ de 7 000 tr/min |
| Transmission | aux roues avant |
| Boîte | manuelle 6 rapports |
| Norme de dépollution | Euro 4 |
| Vitesse maxi | 246 km/h |
| 400 m D.A | 14,6 s |
| 1000 m D.A | 26,1 s |
| 0 à 100 km/h | 6,3 s |
| 80 à 120 km/h (en 4e) | 6,7 s |
| Consommation urbaine | 18,1 l/100 km |
| Consommation extra-urbaine | 8,6 l/100 km |
| Consommation mixte | 12,1 l/100 km |
| Autonomie théorique | 496 km |
| Capacité du réservoir | 60 litres |
| Émissions de CO2 | 287 g/km |
| Stop & Start | non |
| Longueur | 4,21 m |
| Largeur | 1,76 m |
| Hauteur | 1,41 m |
| Empattement | 2,55 m |
| Voies avant | 1 516 mm |
| Voies arrière | 1 504 mm |
| Coffre | 280 l |
| Poids à vide | 1 360 kg |
| Rapport poids/puissance | 5,4 kg/ch |
| Carrosserie | berline 3 portes, 5 places |
| Train avant | Roues indépendantes, bras triangulaires |
| Train arrière | Mac Pherson avec barre stabilisatrice |
| Direction | à crémaillère |
| Diamètre de braquage | 12,1 m |
| Pneus de série | 225/45 ZR 17 |
| Freins avant | disques ventilés 305 mm |
| Freins arrière | disques pleins 276 mm |
| Prix du neuf | 35 500 € |
| Prix en occasion | dès 15 500 € |
| Puissance fiscale | 18 CV |
| Garantie | 2 ans |
| Périodicité d’entretien | tous les ans ou 10 000 km |
| Commercialisation | de 2002 à 2006 |
| Pays de fabrication | Italie |
| Production | 5 389 unités, dont 462 en France |
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