| Désignation | X4 M Competition |
| Énergie | essence |
| Cylindrée | 2 993 cc |
| Architecture | 6-cylindres en ligne |
| Soupapes | 24 |
| Type d’injection | directe |
| Position du moteur | transversal avant |
| Distribution | chaîne |
| Suralimentation | 2 turbos |
| Alésage x Course | 84 x 90 mm |
| Capacité huile moteur | 7 l |
| Taux de compression | 9,3:1 |
| Puissance | 510 ch (375 kW) à 6 250 tr/min |
| Couple | 600 Nm 2 600 à 5 950 tr/min |
| Régime maxi | 7 200 tr/min |
| Transmission | aux quatre roues (xDrive) différentiel M actif |
| Boîte | auto 8 rapports M Steptronic |
| Norme de dépollution | Euro 6d-TEMP |
| Vitesse maxi | 250 km/h 285 km/h (pack M Driver) |
| 0 à 100 km/h | 4,1 s |
| Consommation urbaine | 13,5 l/100 km |
| Consommation extra-urbaine | 9,0 l/100 km |
| Consommation mixte | 10,5 l/100 km |
| Autonomie théorique | 619 km |
| Capacité du réservoir | 65 litres |
| Émissions de CO2 | 239 g/km |
| Stop & Start | oui |
| Longueur | 4,76 m |
| Largeur | 1,93 m |
| Largeur avec rétroviseurs | 2,14 m |
| Hauteur | 1,62 m |
| Empattement | 2,86 m |
| Voies avant | 1 623 mm |
| Voies arrière | 1 632 mm |
| Coffre | 525 à 1430 l |
| Poids à vide (DIN) | 1 970 kg |
| Charge utile | 530 kg |
| Rapport poids/puissance | 3,9 kg/ch |
| Carrosserie | SUV 5 portes, 5 places |
| Train avant | essieu à double triangulation |
| Train arrière | multibras |
| Direction | à assistance électrique et variable |
| Diamètre de braquage | 12,6 m |
| Pneus de série | 255/40 ZR21 (AV) 265/40 ZR21 (AR) |
| Roue de secours | kit anti-crevaison |
| Freins avant | disques ventilés étriers fixes 4 pistons |
| Freins arrière | disques ventilés étrier flottant |
| Prix (à partir de) | 110 250 € |
| Malus écologique | 10 500 € |
| Puissance fiscale | nc |
| Garantie | 2 ans, kilométrage illimité |
| Périodicité d’entretien | 1 an |
| Date de sortie | printemps 2019 |
| Pays de production | Etats-Unis (Spartanburg) |
| * avec jantes de 21 pouces |
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