| Désignation | BMW iX3 |
| Énergie | électrique |
| Nombre de moteurs | 1 moteur synchrone |
| Puissance moteur | 286 ch (210 kW) à 6 000 tr/min |
| Couple moteur | 400 Nm à 17 000 tr/min |
| Transmission | auto 1 vitesse propulsion |
| Type de batterie | Lithium-ion |
| Implantation de la batterie | sous le plancher |
| Capacité de la batterie | 80 kWh 74 kWh (utile) |
| Vitesse maxi | 180 km/h (limitée) |
| 0 à 60 km/h | 3,7 s |
| 0 à 100 km/h | 6,8 s |
| 80 à 120 km/h | 2,5 s |
| Consommation combinée (WLTP) | 19,5 kWh/100 km |
| Autonomie (WLTP) | + de 460 km |
| Type de prises | Type 2 et Combo |
| Puissance max recharge | 150 kW (DC) |
| Temps de charge | 7h50 (11 kW) 34 min (150 kW) |
| Longueur | 4,73 m |
| Largeur | 1,89 m |
| Hauteur | 1,67 m |
| Empattement | 2,86 m |
| Garde au sol | 179 mm |
| Coffre | 510 à 1 560 l |
| Poids à vide | 2 185 kg (DIN) |
| Répartition du poids | 43% avant 57% arrière |
| Charge utile | 540 kg (DIN) |
| Rapport poids/puissance | 7,6 kg/ch |
| Carrosserie | SUV, 5 places |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,29 |
| Train avant | essieu à ressorts à double articulation |
| Train arrière | essieu multibras |
| Direction | électrique, asservie à la vitesse |
| Diamètre de braquage | 12,1 m |
| Pneus de série | 245/50 R19 |
| Roue de secours | non |
| Freins avant | disques ventilés étrier flottant 1 piston |
| Freins arrière | disques ventilés étrier flottant 1 piston |
| Prix (à partir de) | 72 950 € |
| Bonus écologique | oui |
| Début commercialisation | dernier trimestre 2020 |
| Pays de production | Chine (Shenyang) |
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