Si tu cherches toutes les infos utiles sur la Volkswagen Up GTI, tu es au bon endroit : moteur, performances, consommation, dimensions, prix, entretien et date de sortie sont regroupés ici de façon claire et concrète. L’idée, c’est que tu puisses rapidement savoir si cette petite sportive correspond vraiment à ton usage, à ton budget et à tes attentes au quotidien.
L’essentiel a retenir : la Volkswagen Up GTI est une citadine sportive légère, vive et facile à vivre, avec un moteur 1.0 TSI de 115 ch, 200 Nm et une boîte manuelle 6 rapports.
- 0 à 100 km/h en 8,8 s, avec une vitesse maximale de 196 km/h.
- Consommation mixte annoncée : 4,8 l/100 km, soit 5,8 l/100 km en moyenne WLTP.
- Dimensions compactes : 3,60 m de long, 1,65 m de large et 2,41 m d’empattement.
- Coffre modulable : de 251 à 959 litres selon la configuration.
- Prix de lancement : 16 790 € en 3 portes et 17 290 € en 5 portes.
- Date de sortie en France : mars 2018, avec production en Slovaquie.
- Entretien espacé : tous les 2 ans ou 30 000 km, avec garantie 2 ans kilométrage illimité.
Moteur Volkswagen Up GTI
La Volkswagen Up GTI repose sur un 1.0 TSI 115, un trois-cylindres essence turbo à injection directe. Concrètement, ce moteur est pensé pour offrir du répondant à bas et moyen régime, ce qui est exactement ce qu’on attend d’une petite sportive utilisable tous les jours.
Sa cylindrée de 999 cc, son architecture en ligne et sa distribution par courroie en font un bloc compact, adapté à une citadine. Avec une puissance de 115 ch entre 5 000 et 5 500 tr/min et un couple de 200 Nm de 2 000 à 3 500 tr/min, la voiture donne une sensation de vivacité très agréable en ville comme sur route.
Dans la pratique, ce couple disponible tôt change vraiment la conduite : tu n’as pas besoin d’aller chercher les hauts régimes en permanence pour doubler ou t’insérer. C’est l’un des points qui rendent l’Up GTI plus plaisante qu’une citadine classique de puissance équivalente.
La norme de pollution est Euro 6b. Cela situe bien le modèle dans son époque, mais si tu compares avec une citadine plus récente, il faut garder en tête que les normes ont évolué depuis.
Transmission
La Volkswagen Up GTI transmet sa puissance aux roues avant via une boîte manuelle à 6 rapports. C’est un choix cohérent avec l’esprit du modèle : léger, direct, simple à exploiter et agréable pour qui aime garder la main sur le moteur.
Concrètement, la boîte 6 rapports permet de mieux profiter du couple sans faire grimper la consommation inutilement sur voie rapide. Sur le terrain, cela donne une conduite plus fluide qu’avec une boîte trop courte, surtout si tu roules souvent en périphérie ou sur autoroute.
Performances Volkswagen Up GTI
Les performances sont l’un des gros arguments de cette version. La Volkswagen Up GTI réalise le 0 à 80 km/h en 5,8 s et le 0 à 100 km/h en 8,8 s, avec une vitesse maximale de 196 km/h.
Ce que cela change pour toi, c’est surtout la sensation d’aisance dans les usages courants : départ arrêté, reprises en ville, dépassements courts, insertion sur voie rapide. Ce n’est pas une sportive extrême, mais une citadine nerveuse qui donne du plaisir sans devenir fatigante.
Si tu es dans une logique d’achat plaisir, c’est précisément là que l’Up GTI marque des points : elle reste compacte, légère et réactive, donc ses performances paraissent souvent plus valorisantes que des chiffres bruts plus élevés sur une voiture plus lourde.
Consommation et CO2
La consommation annoncée pour la Volkswagen Up GTI est de 6 l/100 km en urbain, 6 l/100 km en extra-urbain et 4,8 l/100 km en mixte. La consommation moyenne WLTP est donnée à 5,8 l/100 km.
Dans les faits, ce type de citadine sportive peut rester raisonnable si tu adoptes une conduite souple. En revanche, si tu exploites souvent le turbo et les accélérations franches, la consommation réelle monte vite. C’est normal : le plaisir de conduite a un coût, même sur un petit moteur.
Le réservoir de 35 litres permet une autonomie théorique de 730 km, avec des émissions de 110 g/km de CO2. En usage réel, l’autonomie dépend beaucoup du type de trajet : en ville et sur petits parcours dynamiques, elle sera souvent plus basse que la valeur théorique.
Si tu hésites entre une citadine classique et une version GTI, retiens ceci : l’Up GTI reste plutôt sobre pour sa catégorie, mais elle n’a pas vocation à battre des records d’économie en conduite sportive.
Dimensions Volkswagen Up GTI 5p
La Volkswagen Up GTI 5 portes mesure 3,60 m de long, 1,65 m de large et 1,50 m de haut. Son empattement de 2,41 m et ses voies de 1 428 mm à l’avant et 1 424 mm à l’arrière participent à sa stabilité malgré son format très compact.
Concrètement, ces dimensions sont idéales si tu roules souvent en ville, si tu te gares dans des places serrées ou si tu veux une voiture facile à manœuvrer. Le diamètre de braquage de 9,8 m est d’ailleurs un vrai atout au quotidien.
Le coffre affiche 251 litres, et peut monter jusqu’à 959 litres une fois la banquette rabattue. Pour une petite sportive, c’est très correct : tu peux partir en week-end à deux sans te sentir trop limité, à condition de ne pas attendre le volume d’une compacte.
Le poids à vide de 995 kg explique aussi une partie du caractère de la voiture. Une masse contenue, c’est souvent ce qui rend une citadine plus vive, plus agile et plus agréable à basse vitesse comme sur route sinueuse.
Châssis
La Volkswagen Up GTI existe en 3 ou 5 portes, avec des jantes de 17 pouces et des pneus en 195/40 R17. Cette monte très typée renforce le comportement dynamique, mais elle a aussi un effet direct sur le confort et le budget pneus.
Dans la pratique, des pneus aussi bas en flanc améliorent la précision de conduite, mais rendent la voiture un peu plus ferme sur routes dégradées. Si tu roules souvent en ville avec des dos-d’âne ou des chaussées abîmées, c’est un point à prendre en compte.
Le freinage repose sur des disques ventilés à l’avant et des tambours à l’arrière. C’est une configuration classique sur ce segment, suffisante pour le poids et les performances de l’auto. La voiture n’a pas de roue de secours, mais un kit de secours.
Entretien Volkswagen Up GTI
La garantie est de 2 ans, kilométrage illimité, avec une périodicité d’entretien fixée à 2 ans ou 30 000 km. Pour toi, cela signifie un suivi assez simple et des passages en atelier espacés, ce qui est appréciable si tu n’aimes pas multiplier les visites.
Sur le terrain, il est toutefois recommandé de ne pas se contenter du minimum si la voiture roule souvent en ville, fait de petits trajets ou est conduite de manière sportive. Dans ces cas-là, un contrôle visuel plus régulier des pneus, des freins et des niveaux est toujours une bonne idée.
Budget Volkswagen Up GTI
À son lancement, la Volkswagen Up GTI est affichée à 16 790 € en 3 portes et 17 290 € en 5 portes. Pour une petite sportive premium dans l’esprit Volkswagen, c’est un positionnement intéressant, surtout si tu cherches une voiture fun sans passer sur un budget de compacte sportive.
Le malus écologique 2018 est nul, ce qui a évidemment renforcé son attractivité à l’époque. La puissance fiscale de 6 CV reste également cohérente avec sa mécanique et son gabarit.
En pratique, le budget ne se limite pas au prix d’achat. Il faut aussi anticiper les pneus en 17 pouces, l’assurance, l’entretien et la consommation réelle si tu roules souvent en mode dynamique. C’est ce que beaucoup d’acheteurs sous-estiment au départ.
Fabrication Volkswagen Up GTI
La Volkswagen Up GTI est sortie en mars 2018 en France et elle est produite en Slovaquie, à Bratislava. Cette date de sortie est importante si tu compares plusieurs annonces d’occasion : elle permet de situer précisément le modèle dans la gamme et de vérifier la cohérence de l’année du véhicule.
Si tu regardes le marché de l’occasion, ce repère te sera utile pour distinguer une vraie Up GTI d’une Up standard ou d’une version simplement habillée en style sportif. C’est un point à contrôler attentivement, surtout si l’annonce est peu détaillée.
Ce qu’il faut retenir avant d’acheter
Si tu cherches une citadine sportive compacte, la Volkswagen Up GTI coche beaucoup de cases : moteur volontaire, poids contenu, dimensions faciles à vivre et prix de lancement raisonnable. En revanche, elle reste une petite voiture, donc il faut accepter un coffre modeste, un confort ferme et une habitabilité plus limitée qu’une citadine polyvalente.
Dans la pratique, elle convient très bien si tu veux une voiture plaisir pour la ville, les trajets quotidiens et les petites routes. Elle est moins adaptée si tu recherches avant tout du confort, une grande polyvalence familiale ou une consommation ultra basse en toutes circonstances.
- MOTS CLÉS
- Citadine
- Voiture sportive
- Volkswagen
- Volkswagen Up
FAQ
Quelles sont les dimensions de la Volkswagen Up GTI ?
La Volkswagen Up GTI mesure 3,60 m de long, 1,65 m de large et 1,50 m de haut. Son empattement est de 2,41 m et son diamètre de braquage de 9,8 m. En pratique, cela en fait une voiture très facile à garer et à manœuvrer en ville.
Quelles sont les performances de la Volkswagen Up GTI ?
La Volkswagen Up GTI abat le 0 à 100 km/h en 8,8 s et atteint 196 km/h en vitesse maximale. Elle réalise aussi le 0 à 80 km/h en 5,8 s. Ce sont des chiffres qui traduisent surtout une vraie vivacité au quotidien.
Quelle est la consommation de la Volkswagen Up GTI ?
La consommation mixte annoncée est de 4,8 l/100 km, avec une moyenne WLTP de 5,8 l/100 km. En usage réel, elle dépend beaucoup de ta conduite et du type de trajets. Si tu roules souvent de manière dynamique, la consommation monte logiquement.
Quel est le prix de la Volkswagen Up GTI ?
Le prix de lancement était de 16 790 € en 3 portes et 17 290 € en 5 portes. Ce tarif la plaçait comme une petite sportive accessible dans la gamme Volkswagen. En occasion, le prix dépend ensuite de l’état, du kilométrage et de l’historique d’entretien.
Quelle est la date de sortie de la Volkswagen Up GTI ?
La Volkswagen Up GTI est sortie en mars 2018 en France. Cette date permet de situer précisément le modèle et de vérifier les annonces d’occasion. C’est utile pour éviter les confusions avec une Up classique ou une finition sportive non GTI.
Quel moteur équipe la Volkswagen Up GTI ?
Elle reçoit un moteur 1.0 TSI 115 essence de 999 cc. C’est un trois-cylindres turbo à injection directe, avec 115 ch et 200 Nm de couple. Dans la pratique, il offre une conduite souple et nerveuse à la fois.
Quelle est la capacité du coffre de la Volkswagen Up GTI ?
Le coffre de la Volkswagen Up GTI va de 251 à 959 litres. La valeur basse correspond à la configuration normale, et la valeur haute à la banquette rabattue. Pour une petite sportive, c’est un volume correct pour un usage quotidien ou un week-end.
Quel est le niveau de CO2 de la Volkswagen Up GTI ?
Les émissions de CO2 sont de 110 g/km. C’est un niveau cohérent pour une petite sportive essence de ce type. Il faut toutefois garder en tête que la valeur réelle dépendra de ton usage et de ta conduite.
La Volkswagen Up GTI est-elle chère à entretenir ?
Son entretien est prévu tous les 2 ans ou 30 000 km, avec une garantie de 2 ans kilométrage illimité. Cela la rend plutôt simple à suivre. En revanche, les pneus en 17 pouces et une conduite sportive peuvent augmenter le budget global.