Si tu cherches les caractéristiques de la Renault Twingo GT, tu es au bon endroit : ici, tu vas trouver une fiche claire, complète et utile pour comprendre ce que vaut vraiment cette petite sportive au quotidien. Concrètement, on ne va pas se limiter à une liste de chiffres : tu vas voir ce que ces données changent en pratique, pour la conduite, la consommation, l’usage urbain et le budget.
L’essentiel a retenir : la Twingo GT est une citadine sportive légère, compacte et facile à vivre.
- Son moteur 3 cylindres turbo développe 109 ch et 170 Nm dès 2000 tr/min.
- Le 0 à 100 km/h est annoncé en 9,6 secondes, avec 182 km/h en vitesse maxi.
- Sa consommation mixte est donnée pour 5,2 l/100 km, avec 115 g/km de CO2.
- Elle garde un format très urbain : 3,60 m de long et un rayon de braquage de 8,6 m.
- Le coffre varie de 188 à 980 litres selon la configuration des sièges.
- Son prix de lancement démarre à 17 100 euros, sans malus écologique en 2016.
Caractéristiques moteur de la Renault Twingo GT
La Twingo GT repose sur un moteur essence de 898 cc, soit un petit bloc 3 cylindres en ligne à 12 soupapes, positionné en transversal arrière. Sur le papier, ce choix peut surprendre si tu t’attends à une citadine classique à moteur avant, mais dans les faits, il participe au caractère de la voiture. Le turbo compense la faible cylindrée et apporte du répondant à bas régime, ce qui est précisément ce qu’on attend d’une petite GT utilisable tous les jours.
Le moteur développe 109 ch à 5750 tr/min et surtout 170 Nm dès 2000 tr/min. Ce couple disponible tôt change beaucoup de choses en conduite réelle : tu n’as pas besoin d’aller chercher les hauts régimes en permanence pour obtenir des reprises correctes. C’est un point important si tu roules souvent en ville, sur périphérique ou sur routes secondaires.
Données techniques du moteur
- Énergie : essence
- Cylindrée : 898 cc
- Architecture : 3 cylindres en ligne, 12 soupapes
- Position : transversal arrière
- Distribution : chaîne
- Suralimentation : turbo
- Alésage x course : 72,2 mm x 73,1 mm
- Taux de compression : 9,5:1
- Puissance : 109 ch à 5750 tr/min
- Couple : 170 Nm dès 2000 tr/min
- Régime maxi : nc
Dans la pratique, la distribution par chaîne est souvent appréciée pour sa robustesse potentielle, à condition que l’entretien soit suivi correctement. Ce n’est pas un détail anodin : sur une voiture de ce type, la fiabilité perçue compte autant que les performances. Si tu hésites encore, retiens surtout que ce moteur vise davantage la vivacité et l’agrément que la brutalité.
Transmission et comportement routier
La Twingo GT transmet sa puissance aux roues arrière, avec une boîte manuelle à 5 rapports. C’est une configuration assez rare dans la catégorie des citadines, et c’est justement ce qui participe à son identité. En usage quotidien, cela donne une voiture agile, avec un ressenti plus joueur que la moyenne.
Concrètement, la propulsion améliore le plaisir de conduite quand la route devient plus sinueuse. En revanche, cela demande aussi une conduite un peu plus propre sur sol humide ou froid, surtout si tu accélères franchement en sortie de virage. Dans la majorité des cas, ce n’est pas un problème, mais c’est un point à connaître si tu cherches avant tout une voiture très rassurante par tous les temps.
Transmission
- Transmission : aux roues arrière
- Boîte : manuelle à 5 rapports
Performances de la Twingo GT
Avec un 0 à 100 km/h annoncé en 9,6 secondes et une vitesse maximale de 182 km/h, la Twingo GT se positionne comme une petite sportive accessible, sans prétendre rivaliser avec des modèles plus puissants. Ce qu’il faut comprendre, c’est que ses performances sont cohérentes avec son poids contenu et son usage visé : la voiture est pensée pour être vive, pas pour être extrême.
En usage réel, ces chiffres signifient surtout des reprises suffisantes pour doubler sereinement et s’insérer sans stress dans le trafic. Si tu conduis surtout en ville et sur route, tu ressentiras davantage la souplesse du moteur que la vitesse de pointe. C’est souvent là que la Twingo GT séduit : elle donne une sensation de dynamisme sans exiger une conduite de circuit.
Performances Twingo GT
- 0 à 100 km/h : 9,6 secondes
- Vitesse maxi : 182 km/h
- 1000 m D.A : nc
Consommation de la Renault Twingo GT
La consommation annoncée est de 6,2 l/100 km en ville, 4,5 l/100 km sur route et 5,2 l/100 km en cycle mixte. Pour une citadine turbo de 109 ch, ces valeurs restent raisonnables. Ce que cela change pour toi, c’est que tu peux profiter d’un vrai tempérament sportif sans basculer dans des coûts d’usage démesurés.
Attention toutefois : comme toujours, la consommation réelle dépend beaucoup de ton style de conduite. Si tu exploites souvent le turbo, si tu roules en ville avec beaucoup d’arrêts ou si tu fais de courts trajets à froid, tu peux dépasser les chiffres officiels. Dans la pratique, il est donc plus juste de voir cette Twingo GT comme une petite voiture relativement sobre, mais pas miraculeuse.
L’autonomie théorique annoncée atteint 673 km avec un réservoir de 35 litres. C’est utile si tu veux limiter les passages à la pompe, même si l’autonomie réelle sera naturellement plus basse selon ton usage et la circulation.
Consommation Twingo GT
- Consommation urbaine : 6,2 l/100 km
- Consommation extra-urbaine : 4,5 l/100 km
- Consommation mixte : 5,2 l/100 km
- Autonomie théorique : 673 km
- Émissions de CO2 : 115 g/km
- Capacité réservoir : 35 litres
Dimensions et volume utile
La Renault Twingo GT reste une vraie citadine : 3,60 m de long, 1,65 m de large et 1,55 m de haut. Son empattement de 2,49 m contribue à son équilibre, tandis que son format compact facilite clairement les manœuvres et le stationnement. Si tu vis en ville ou si tu te gares souvent dans des espaces serrés, ce gabarit est un atout très concret.
Le coffre affiche 188 litres en configuration standard et jusqu’à 980 litres une fois les sièges rabattus. En pratique, cela veut dire que la voiture reste adaptée aux courses, aux sacs de sport ou à un week-end à deux, mais qu’elle ne remplace pas un vrai petit monospace pour les gros besoins de chargement. Le point fort, c’est sa modularité plus que sa capacité brute.
Dimensions Renault Twingo GT
- Longueur : 3,60 m
- Largeur : 1,65 m
- Hauteur : 1,55 m
- Empattement : 2,49 m
- Volume de coffre : 188 à 980 litres
- Poids à vide : 1000 kg
Châssis, pneus et freinage
La Twingo GT adopte une carrosserie berline 5 portes, 4 places, avec un diamètre de braquage de 8,6 m. C’est un chiffre particulièrement intéressant en ville, car il traduit une très bonne maniabilité. Si tu rencontres souvent des rues étroites ou des parkings compliqués, ce rayon de braquage te simplifie la vie au quotidien.
Elle est équipée de pneus Yokohama BluEarth, de jantes 17 pouces et de dimensions spécifiques : 185/45 R17 à l’avant et 205/40 R17 à l’arrière. Ce montage participe au look sportif, mais il implique aussi une vigilance sur le confort et le coût de remplacement des pneus. C’est un point que beaucoup d’acheteurs sous-estiment au départ.
Le freinage repose sur des disques ventilés à l’avant et des tambours à l’arrière. Dans les faits, l’ensemble est cohérent avec le positionnement du modèle, mais il faut garder en tête qu’une conduite sportive répétée use plus vite les éléments de freinage et les pneumatiques. Si tu utilises la voiture de façon dynamique, l’entretien doit suivre.
Châssis
- Carrosserie : berline 5 portes, 4 places
- Diamètre de braquage : 8,6 m
- Pneumatiques : Yokohama BluEarth
- Jantes : 17 pouces
- Dimensions pneus : 185/45 R17 (avant), 205/40 R17 (arrière)
- Freins avant : disques ventilés
- Freins arrière : tambours
Entretien, garantie et points de vigilance
La garantie annoncée est de 2 ans, kilométrage illimité. C’est un niveau classique, mais rassurant si tu achètes la voiture neuve ou si tu veux savoir ce qui est couvert au départ. La périodicité d’entretien n’est pas précisée ici, donc il est important de te référer au carnet constructeur ou à l’historique du véhicule si tu regardes un exemplaire d’occasion.
Dans la pratique, sur une petite sportive turbo, l’erreur fréquente consiste à repousser les vidanges ou à négliger les contrôles réguliers. C’est précisément ce qu’il faut éviter, car un moteur turbo supporte beaucoup mieux une maintenance rigoureuse qu’un entretien approximatif. Si tu veux préserver l’agrément et la fiabilité, mieux vaut anticiper que réparer.
Entretien Twingo GT
- Garantie : 2 ans, kilométrage illimité
- Périodicité d’entretien : nc
Budget et coût d’achat
Le prix de lancement de la Twingo GT démarre à 17 100 euros, avec un malus écologique 2016 nul. Pour une citadine sportive, cela la rendait relativement accessible à l’époque. Si tu compares avec d’autres modèles plus puissants ou plus lourds, tu vois vite que son positionnement vise un compromis entre plaisir et budget contenu.
La puissance fiscale est de 6 CV, ce qui donne une indication utile pour estimer certaines charges administratives ou d’assurance. Concrètement, ce n’est pas le modèle le plus économique à assurer dans la catégorie des petites citadines, mais il reste généralement plus abordable qu’une sportive plus grosse et plus puissante.
Budget Twingo GT
- Prix : à partir de 17 100 euros
- Malus écologique 2016 : aucun
- Puissance fiscale : 6 CV
Fabrication et commercialisation
La Twingo GT a été lancée en décembre 2016, avec des commandes ouvertes dès octobre 2016. Elle est produite en Slovénie, à Novo Mesto. Cette information est utile si tu t’intéresses à la genèse du modèle, mais aussi si tu compares les chaînes de production et les marchés de diffusion.
Dans les faits, ce type de détail peut compter pour un acheteur attentif à l’historique du véhicule ou à la disponibilité de certaines pièces. Ce n’est pas le critère principal d’achat, mais cela participe à la compréhension globale du modèle.
Fabrication Renault Twingo GT
- Date de sortie : décembre 2016
- Commandes ouvertes : octobre 2016
- Pays de production : Slovénie
- Usine : Novo Mesto
Ce qu’il faut retenir avant d’acheter une Twingo GT
Si tu cherches une petite voiture vive, compacte et différente, la Twingo GT coche beaucoup de cases. Elle est intéressante si tu veux une citadine à l’esprit sportif, facile à garer, assez sobre et agréable en conduite urbaine ou périurbaine. En revanche, si tu veux une voiture très polyvalente pour transporter régulièrement plusieurs passagers ou charger beaucoup de volume, ses limites apparaîtront vite.
Le bon réflexe, avant d’acheter, c’est de regarder l’état des pneus, l’historique d’entretien, l’usure des freins et le comportement du turbo à l’essai. C’est ce que les professionnels vérifient en priorité sur ce type de modèle, parce que ce sont souvent les points qui révèlent un usage plus ou moins soigneux.
- MOTS CLÉS
- Citadine
- Renault
- Renault Twingo
- Voiture sportive
FAQ
Quelle est la puissance de la Renault Twingo GT ?
La Renault Twingo GT développe 109 ch. Cette puissance est obtenue à 5750 tr/min, avec un couple de 170 Nm dès 2000 tr/min.
Quelle est la consommation de la Twingo GT ?
La consommation mixte de la Twingo GT est annoncée à 5,2 l/100 km. En ville, elle monte à 6,2 l/100 km, tandis qu’en extra-urbain elle descend à 4,5 l/100 km.
Quelle est la vitesse maximale de la Twingo GT ?
La vitesse maximale de la Twingo GT est de 182 km/h. C’est une valeur cohérente avec son positionnement de petite citadine sportive.
Combien de places propose la Renault Twingo GT ?
La Renault Twingo GT propose 4 places. C’est suffisant pour un usage quotidien, mais ce n’est pas la meilleure solution si tu transportes souvent cinq personnes.
Quel est le volume de coffre de la Twingo GT ?
Le volume de coffre de la Twingo GT va de 188 à 980 litres. La capacité dépend de la configuration des sièges, ce qui la rend plus modulable qu’elle n’en a l’air.
La Twingo GT est-elle une propulsion ?
Oui, la Twingo GT est une propulsion. La transmission se fait aux roues arrière, ce qui lui donne un comportement plus joueur que la plupart des citadines.
Quelle est la cylindrée de la Renault Twingo GT ?
La cylindrée de la Renault Twingo GT est de 898 cc. Il s’agit d’un petit moteur 3 cylindres turbo conçu pour offrir du couple à bas régime.
Quel est le prix de la Renault Twingo GT ?
Le prix de la Renault Twingo GT démarre à 17 100 euros. Ce tarif correspond au lancement du modèle et peut varier selon l’état et le marché en occasion.