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Automobile

Peugeot 508 GT PureTech 225 > Fiche technique & Performances

Désignation 508 GT PureTech 225 S&S EAT8
Énergie essence
Cylindrée 1 598 cc
Architecture 4-cylindres en ligne
Nombre de soupapes 16
Type d’injection directe
Position du moteur transversal avant
Distribution chaîne
Filtre à particules oui
Suralimentation turbo
Alésage x Course 77 x 85,8 mm
Taux de compression 10,5:1
Puissance 225 ch
à 5 500 tr/min
Couple 300 Nm
à 1 900 tr/min
Régime maxi 6 700 tr/min
Transmission aux roues avant
Boîte auto à 8 rapports
EAT8
Norme de dépollution EURO 6.c
Vitesse maxi 250 km/h
1000 m D.A 26,9 s
0 à 100 km/h 7,3 s
80 à 120 km/h 4,3 s
Consommation urbaine 7,5 l/100 km
Consommation extra-urbaine 4,6 l/100 km
Consommation mixte 5,7 l/100 km
Autonomie théorique 1 088 km
Capacité du réservoir 62 litres
Émissions de CO2 133 g/km
Stop & Start oui
Longueur 4,75 m
Largeur 1,86 m
Hauteur 1,40 m
Empattement 2,79 m
Voies avant 1 601 mm
Voies arrière 1 597 mm
Coffre 487 à 1 537 l
Poids à vide 1 420 kg
Rapport poids/puissance 6,3 kg/ch
Carrosserie berline 5 portes, 5 places
Train avant pseudo McPherson
Train arrière multibras
Direction à assistance électrique
Diamètre de braquage 10,8 m
Pneus de série 235/45 R18 Y
Roue de secours option
Freins avant disques ventilés
330 mm
Freins arrière disques pleins
290 mm
Prix (à partir de) 46 000 euros
Puissance fiscale 13 CV
Malus écologique 353 euros
Garantie 2 ans, kilométrage illimité
Périodicité d’entretien 1 an ou 30 000 km
Début commercialisation septembre 2018
Pays de production France (Mulhouse)
  • MOTS CLÉS
  • Berline familiale
  • Peugeot
  • Peugeot 508

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