La fiche technique du Peugeot 5008 GT BlueHDi 180. Retrouvez toutes les infos concernant les dimensions, les performances, la consommation, l’entretien, le prix et la date de sortie du nouveau 5008 GT.
Moteur Peugeot 5008 GT
Énergie : Diesel Cylindrée : 1997 cc Architecture : 4-cylindres en ligne, 16 soupapes Position : transversal avant Distribution : courroie Suralimentation : turbo Alésage x Course : 85 mm x 88 mm Taux de compression : 16:1 Puissance : 180 ch à 3750 tr/min Couple : 400 Nm dès 2000 tr/min
Régime maxi : 5000 tr/min
Transmission
Transmission : aux roues avant
Boîte : automatique à 6 rapports (EAT6)
Performances 5008 GT BlueHDi 180
0 à 100 km/h : 9,1 secondes Vitesse maxi : 208 km/h
1000 m D.A : 30,3 secondes
Consommation 5008 GT BlueHDi 180
Consommation urbaine : 5,5 l/100 km Consommation extra-urbaine : 4,4 l/100 km Consommation mixte : 4,8 l/100 km Autonomie théorique : 1104 km Émissions de CO2 : 124 g/km
Capacité réservoir : 53 litres
Dimensions Peugeot 5008 GT
Longueur : 4,64 m Largeur : 1,84 m Hauteur : 1,65 m Empattement : 2,84 m
Volume de coffre : 780 litres (norme VDA)
Poids à vide : 1530 kg
Châssis
Carrosserie : SUV, 7 places Diamètre de braquage : nc Jantes : 18 pouces (19 pouces en option) Pneumatiques : 225/55 R18 (235/50 R19 en option) Freins avant : disques
Freins arrière : disques
Entretien Peugeot 5008 GT
Garantie : nc
Périodicité d’entretien : nc
Budget Peugeot 5008 GT
Prix : à partir de 43 000 euros (estimation)
Malus écologique 2016 : aucun
Puissance fiscale : 10 CV
Fabrication Peugeot 5008 GT
Date de sortie : printemps 2017 (commandes en novembre 2016)
Pays de production : France (Rennes)
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