| Désignation | Lamborghini Urus 4.0 V8 650 |
| Énergie | essence |
| Cylindrée | 3 996 cc |
| Architecture | V8 à 90° |
| Nombre de soupapes | 32 |
| Type d’injection | directe |
| Position du moteur | longitudinale avant |
| Distribution | chaîne |
| Filtre à particules | nc |
| Suralimentation | 2 turbos |
| Alésage x Course | 86 x 86 mm |
| Taux de compression | 9,7:1 |
| Puissance | 650 ch à 6 000 tr/min |
| Couple | 850 Nm de 2 250 à 4 500 tr/min |
| Régime maxi | 6 800 tr/min |
| Transmission | aux quatre roues avec autobloquant |
| Boîte | auto à 8 rapports |
| Norme de dépollution | Euro 6 |
| Vitesse maxi | 305 km/h |
| 0 à 100 km/h | 3,6 s |
| 0 à 200 km/h | 12,8 s |
| Consommation urbaine | 16,7 l/100 km |
| Consommation extra-urbaine | 9,7 l/100 km |
| Consommation mixte | 12,3 l/100 km |
| Autonomie théorique | 610 km |
| Capacité du réservoir | 75 litres (85 litres en option) |
| Émissions de CO2 | 279 g/km |
| Stop & Start | oui |
| Longueur | 5,11 m |
| Largeur | 2,02 m |
| Hauteur | 1,64 m |
| Empattement | 3,00 m |
| Garde au sol | 1,64 m |
| Voies avant | 1 695 mm |
| Voies arrière | 1 710 mm |
| Coffre | 574 l (4 places) 616 l (5 places) |
| Poids à vide | – de 2 200 kg |
| Répartition des masses | 58% AV – 42% AR |
| Rapport poids/puissance | 3,4 kg/ch |
| Carrosserie | SUV 5 portes 4 ou 5 places |
| Train avant | multibras |
| Train arrière | multibras roues arrière directrices |
| Direction | mécanique à assistance variable |
| Diamètre de braquage | 12,1 m |
| Pneus de série | AV : 285/45 ZR21 AR : 315/40 ZR21 |
| Roue de secours | option (660 €) |
| Freins avant | étriers à 10 pistons freins carbone/céramique (440 mm) |
| Freins arrière | étriers à 6 pistons freins carbone/céramique (370 mm) |
| 100 à 0 km/h | 33,7 m |
| Prix (à partir de) | 205 715 € |
| Puissance fiscale | 59 CV |
| Malus écologique | 10 500 € |
| Garantie | 3 ans |
| Périodicité d’entretien | nc |
| Début commercialisation | décembre 2017 |
| Pays de production | Italie (Sant’Agata Bolognese) |
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