Désignation | M850i xDrive Coupé |
Énergie | essence |
Cylindrée | 4 395 cc |
Architecture | 8-cylindres en V |
Nombre de soupapes | 32 |
Type d’injection | directe |
Position du moteur | longitudinale avant |
Distribution | chaîne |
Filtre à particules | nc |
Suralimentation | 2 turbos |
Alésage x Course | 89 x 88,3 mm |
Contenance réservoir d’huile | 10,5 l |
Taux de compression | 10,5:1 |
Puissance | 530 ch à 5 500 tr/min |
Couple | 750 Nm de 1 800 à 4 600 tr/min |
Régime maxi | 6 500 tr/min |
Transmission | intégrale xDrive + différentiel arrière autobloquant |
Boîte | auto à 8 rapports avec palettes au volant |
Norme de dépollution | Euro 6d-TEMP |
Vitesse maxi | 250 km/h (limité) |
0 à 100 km/h | 3,7 s |
Consommation urbaine | nc |
Consommation extra-urbaine | nc |
Consommation mixte | 10,5 l/100 km |
Autonomie théorique | 648 km |
Capacité du réservoir | 68 litres |
Émissions de CO2 | 240 g/km |
Stop & Start | oui |
Longueur | 4,85 m |
Largeur | 1,90 m |
Hauteur | 1,35 m |
Empattement | 2,82 m |
Voies avant | 1 627 mm |
Voies arrière | 1 642 mm |
Coffre | 420 l |
Poids à vide | 1 965 kg |
Répartition des masses | 54% AV – 46% AR |
Rapport poids/puissance | 3,7 kg/ch |
Carrosserie | coupé 2 portes, 4 places |
Train avant | double triangulation suspension pneumatique |
Train arrière | multibras suspension pneumatique
roues AR directrices |
Direction | à assistance électrique |
Diamètre de braquage | 11,9 m |
Pneus de série | AV : 245/35 R20 95Y AR : 275/30 R20 97Y |
Roue de secours | pneus à roulage à plat Run Flat |
Freins avant | étriers fixes 4 pistons freins ventilés |
Freins arrière | étrier flottant 1 piston freins ventilés |
Prix (à partir de) | 124 750 € |
Puissance fiscale | nc |
Malus écologique | 10 500 € |
Garantie | 2 ans, kilométrage illimité |
Périodicité d’entretien | nc |
Début commercialisation | novembre 2018 |
Pays de production | Allemagne (Dingolfing) |
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