| Désignation | DS3 Crossback E-Tense |
| Énergie | électrique |
| Nombre de moteurs | 1, à l’avant |
| Puissance | 136 ch (100 kW) |
| Couple maxi | 260 Nm |
| Transmission | réducteur, traction avant |
| Type de batterie | lithium-ion |
| Capacité de la batterie | 50 kWh |
| Vitesse maxi | 150 km/h |
| 1000 m D.A | 31,4 s |
| 0 à 50 km/h | 3,3 s |
| 0 à 100 km/h | 8,7 s |
| Consommation d’énergie | nc |
| Autonomie (WLTP) | 320 km |
| Puissance max recharge | 100 kW |
| Puissance max chargeur embarqué |
11 kW |
| Charge sur borne (7,4 kW) |
8h00 |
| Charge sur borne (11 kW) |
5h00 |
| Charge sur borne rapide (100 kW) |
0-80% en 30 min |
| Longueur | 4,12 m |
| Largeur | 1,79 m |
| Largeur avec rétroviseurs | 1,99 m |
| Hauteur | 1,53 m |
| Empattement | 2,56 m |
| Porte-à-faux avant | 860 mm |
| Porte-à-faux arrière | 700 mm |
| Voies avant | 1 548 mm |
| Voies arrière | 1 557 mm |
| Garde au sol | 170 mm |
| Coffre | 350-1050 l |
| Poids à vide | 1 525 kg |
| Charge utile | 450 kg |
| Rapport poids/puissance | 11,2 kg/ch |
| Carrosserie | SUV 5 portes, 5 places |
| Train avant | essieu Mac Pherson |
| Train arrière | essieu à bras tirés |
| Direction | à assistance électrique |
| Diamètre de braquage | 10,7 m |
| Pneus de série | 215/60 R17 |
| Freins avant | disques ventilés 302 mm |
| Freins arrière | disques pleins 249 mm |
| Prix (à partir de) | 39 100 € |
| Bonus écologique | 6 000 € |
| Puissance fiscale | 5 CV |
| Garantie véhicule | 2 ans, kilométrage illimité |
| Début commercialisation | automne 2019 |
| Pays de production | France (Poissy) |
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