Le Renault Espace TCe 225, c’est un grand monospace familial pensé pour rouler confortablement, avec un moteur essence turbo de 225 ch, une boîte automatique EDC à 7 rapports et une consommation mixte annoncée à 6,8 l/100 km. Si tu cherches une fiche claire pour comprendre ses performances, son budget, ses dimensions et ce que ce modèle vaut vraiment au quotidien, tu es au bon endroit.
L’essentiel a retenir : le Renault Espace TCe 225 combine confort, puissance et polyvalence, mais il reste un véhicule lourd qui demande un budget carburant et entretien cohérent avec son gabarit.
- Moteur essence 1.8 TCe de 225 ch et 300 Nm dès 1 750 tr/min.
- Boîte automatique EDC 7 rapports et traction avant.
- 0 à 100 km/h en 7,6 s, vitesse maxi de 224 km/h.
- Consommation mixte annoncée : 6,8 l/100 km.
- Grand gabarit : 4,86 m de long, coffre jusqu’à 785 litres.
- Prix de départ à partir de 40 600 euros en finition Zen.
- Fabriqué en France, à Douai, avec garantie 3 ans ou 150 000 km.
Fiche technique du Renault Espace TCe 225
Si tu veux aller droit au but, voici les caractéristiques essentielles du Renault Espace 5 TCe 225. Ce bloc 1.8 TCe, connu sous le code M5Pt, est un 4-cylindres essence turbo de 1 798 cm3. Il est monté en position transversale, avec une distribution par chaîne, ce qui est généralement un bon point pour la durabilité mécanique dans la durée.
Concrètement, ce moteur développe 225 ch à 5 600 tr/min et surtout 300 Nm de couple dès 1 750 tr/min. Ce que cela change pour toi, c’est une voiture plus souple en reprise, plus agréable sur route et plus à l’aise pour les longs trajets que beaucoup de moteurs essence atmosphériques de même époque.
- Désignation : 1.8 TCe (M5Pt)
- Énergie : essence
- Cylindrée : 1 798 cc
- Architecture : 4-cylindres en ligne, 16 soupapes
- Position : transversale
- Distribution : chaîne
- Suralimentation : turbo
- Alésage x course : 79,7 mm x 90,1 mm
- Taux de compression : 9:1
- Puissance : 225 ch à 5 600 tr/min
- Couple : 300 Nm dès 1 750 tr/min
- Régime maxi : nc
Transmission
Le Renault Espace TCe 225 est une traction avant, associée à une boîte automatique EDC à 7 rapports. Dans la pratique, cette configuration privilégie la facilité de conduite et le confort, surtout en usage familial ou sur autoroute.
Si tu roules souvent chargé ou avec plusieurs passagers, la boîte automatique aide à garder une conduite fluide. En revanche, comme sur beaucoup de grands véhicules à traction, il faut garder en tête que l’adhérence et le comportement dynamique restent plus dépendants de l’état des pneus et du revêtement que sur une transmission intégrale.
- Transmission : aux roues avant
- Boîte : automatique à 7 rapports (EDC)
Performances du Renault Espace TCe 225
Avec 225 chevaux, l’Espace TCe 225 n’est pas là pour battre des records de sportivité pure, mais il avance franchement bien pour un véhicule de ce gabarit. Le 0 à 100 km/h est annoncé en 7,6 secondes, ce qui est très correct pour un grand monospace de 1 610 kg à vide.
En pratique, ce qui compte vraiment, c’est la disponibilité du couple. Le moteur répond tôt, ce qui rend les relances plus sereines lors des dépassements ou des insertions sur voie rapide. Si tu es dans cette situation où tu veux un véhicule familial capable d’être reposant sans être mou, c’est précisément le genre de compromis recherché.
- 0 à 100 km/h : 7,6 secondes
- Vitesse maxi : 224 km/h
À l’usage, cette motorisation convient bien à ceux qui font beaucoup d’autoroute, de grands trajets ou qui veulent un véhicule capable d’emmener famille et bagages sans sensation d’effort. En revanche, si tu roules surtout en ville, tu profiteras moins de ses qualités mécaniques, et la consommation sera moins favorable que sur un petit moteur essence.
Consommation et autonomie
Sur le papier, la consommation du Renault Espace TCe 225 reste contenue pour un véhicule de cette taille, avec 8,7 l/100 km en urbain, 5,6 l/100 km en extra-urbain et 6,8 l/100 km en mixte. L’autonomie théorique annoncée atteint 853 km grâce au réservoir de 58 litres.
Dans les faits, il faut nuancer ces chiffres. Comme souvent sur un grand véhicule essence turbo, la consommation réelle dépend beaucoup du poids embarqué, du type de trajet, de la conduite et de l’usage de la boîte automatique. Si tu roules souvent chargé, en ville ou avec des accélérations franches, il est logique de dépasser les valeurs mixtes annoncées.
Ce que cela implique au quotidien
Concrètement, ce modèle peut rester raisonnable sur route et autoroute, mais il devient nettement plus gourmand en circulation urbaine. Si tu veux maîtriser ton budget carburant, il vaut mieux anticiper des trajets fluides, éviter les reprises brutales et garder des pneus bien gonflés. Ce sont des détails simples, mais ils ont un vrai impact sur la consommation réelle.
- Consommation urbaine : 8,7 l/100 km
- Consommation extra-urbaine : 5,6 l/100 km
- Consommation mixte : 6,8 l/100 km
- Autonomie théorique : 853 km
- Émissions de CO2 : 152 g/km
- Capacité réservoir : 58 litres
Dimensions et habitabilité du Renault Espace 5
L’un des grands intérêts de l’Espace 5, c’est son format généreux. Avec 4,86 m de long, 1,89 m de large et 1,68 m de haut, il se place clairement parmi les grands véhicules familiaux. Son empattement de 2,88 m contribue à l’espace à bord et au confort de roulage, surtout sur longs trajets.
Si tu hésites encore, pose-toi la bonne question : as-tu besoin d’un véhicule compact facile à garer, ou d’un vrai habitacle pensé pour voyager ? Dans le deuxième cas, l’Espace est cohérent. En revanche, en ville ou dans un parking étroit, son gabarit demande plus d’anticipation.
- Longueur : 4,86 m
- Largeur : 1,89 m
- Hauteur : 1,68 m
- Empattement : 2,88 m
- Coffre : de 247 à 785 litres
- Poids à vide : 1 610 kg
Le coffre varie fortement selon la configuration des sièges, ce qui est normal sur un grand monospace 5 ou 7 places. En pratique, cela veut dire que tu dois vérifier ton usage réel : famille nombreuse, vacances, poussette, vélos, bagages… Le volume utile peut changer beaucoup selon que tu privilégies les places arrière ou la capacité de chargement.
Châssis, freinage et maniabilité
Le Renault Espace TCe 225 repose sur un châssis orienté confort et stabilité. Il est équipé de jantes 18 pouces en 235/60 R18, avec des freins avant à disques ventilés de 320 mm et des freins arrière à disques pleins de 290 mm. Ce niveau d’équipement est cohérent avec la puissance et le poids du véhicule.
Le diamètre de braquage est de 11,9 m, ou 11,1 m avec le châssis 4Control. Sur le terrain, ce point compte vraiment : un grand véhicule qui braque mieux devient plus agréable à vivre au quotidien, notamment pour les manœuvres, les demi-tours et les stationnements serrés.
À savoir sur le 4Control
Le système 4Control améliore la maniabilité en réduisant le rayon de braquage. Si tu conduis souvent en ville ou dans des endroits étroits, c’est un vrai plus. Dans la pratique, cela rend l’Espace moins encombrant qu’on pourrait le croire au vu de ses dimensions extérieures.
- Carrosserie : grand monospace, 5 ou 7 places
- Diamètre de braquage : 11,9 m
- Diamètre de braquage avec châssis 4Control : 11,1 m
- Jantes : 18 pouces
- Pneus : 235/60 R18
- Freins avant : disques ventilés de 320 mm
- Freins arrière : disques pleins de 290 mm
Entretien et fiabilité à surveiller
La garantie annoncée est de 3 ans ou 150 000 km, ce qui donne une première base de sécurité. En revanche, la périodicité d’entretien n’est pas précisée ici, donc il faut te référer au carnet constructeur ou à l’historique du véhicule si tu achètes une occasion.
Dans la majorité des cas, sur un moteur essence turbo moderne, l’entretien régulier est capital : vidanges faites à temps, qualité de l’huile, suivi de la boîte EDC, contrôle du circuit de refroidissement et des organes liés au turbo. Ce sont des points simples, mais ils font souvent la différence entre un véhicule serein et un véhicule coûteux à long terme.
Erreurs fréquentes à éviter
On constate souvent que les acheteurs se focalisent uniquement sur la puissance ou le prix d’achat. C’est une erreur classique. Sur un modèle comme celui-ci, il faut aussi regarder le coût d’usage : carburant, assurance, pneus, freins et entretien de la boîte automatique.
- Garantie : 3 ans ou 150 000 km
- Périodicité d’entretien : nc
Budget du Renault Espace TCe 225
Le prix de départ est annoncé à 40 600 euros en finition Zen. C’est un tarif qui place l’Espace TCe 225 dans une logique de grand véhicule familial bien équipé, plutôt que dans celle d’un monospace d’entrée de gamme. Si tu compares, il faut regarder l’ensemble du package : confort, habitabilité, puissance, boîte automatique et niveau d’équipement.
Le malus écologique 2017 est indiqué à 1 613 euros, avec une puissance fiscale de 11 CV. Ce que cela change pour toi, c’est un coût administratif et assurantiel généralement plus élevé qu’avec un moteur plus modeste. Dans la pratique, il faut donc intégrer le budget global, pas seulement le prix affiché en vitrine.
- Prix : à partir de 40 600 euros (Zen)
- Malus écologique 2017 : 1 613 euros
- Puissance fiscale : 11 CV
Fabrication et positionnement
Le moteur TCe 225 est arrivé en mai 2017 sur l’Espace 5, produit en France à Douai. C’est un élément intéressant si tu accordes de l’importance à la provenance industrielle et au savoir-faire du site de production.
Sur le marché, ce modèle se positionne comme un SUV sportif dans l’esprit, mais il conserve la logique d’un grand monospace : beaucoup d’espace, une conduite confortable et une polyvalence familiale forte. Si tu cherches un véhicule qui fait bien le lien entre voyage, confort et dynamisme raisonnable, l’équation est cohérente.
- Date de sortie : mai 2017
- Pays de production : France (Douai)
- MOTS CLÉS
- Renault
- Renault Espace
- SUV sportif
Pour qui le Renault Espace TCe 225 est-il le plus pertinent ?
Si tu fais beaucoup de route, que tu veux un véhicule confortable, spacieux et capable d’avaler les kilomètres sans te fatiguer, ce modèle a du sens. Il convient aussi très bien à une famille qui veut voyager à l’aise, avec une vraie modularité et une conduite automatique reposante.
En revanche, si ton usage est surtout urbain, avec peu de trajets longs et un besoin limité d’espace, il existe probablement des choix plus rationnels. C’est là qu’il faut être lucide : l’Espace TCe 225 est excellent dans son registre, mais il n’est pas le plus économique pour un usage essentiellement citadin.
Les points à vérifier avant d’acheter
Si tu regardes ce modèle en occasion, commence par l’historique d’entretien, l’état de la boîte EDC et le kilométrage réel. Vérifie aussi l’usure des pneus, des freins et la cohérence entre l’usage annoncé et l’état général. Sur un véhicule de ce type, les petits détails racontent souvent beaucoup sur la façon dont il a été entretenu.
Concrètement, demande si les révisions ont été faites dans les délais, si des interventions sur le turbo ou la transmission ont déjà eu lieu, et si la consommation constatée correspond à l’usage du précédent propriétaire. Ce sont des questions simples, mais elles t’évitent de mauvaises surprises.
FAQ
Quelle est la puissance du Renault Espace TCe 225 ?
Il développe 225 ch. Cette puissance arrive à 5 600 tr/min, avec un couple de 300 Nm disponible dès 1 750 tr/min. Dans la pratique, cela donne un moteur souple et agréable sur route.
Quelle est la consommation du Renault Espace TCe 225 ?
La consommation mixte annoncée est de 6,8 l/100 km. En ville, elle monte à 8,7 l/100 km, et sur route extra-urbaine elle descend à 5,6 l/100 km. En usage réel, elle dépend beaucoup du trajet et du chargement.
Quelle est la vitesse maximale du Renault Espace TCe 225 ?
Sa vitesse maximale est de 224 km/h. Ce chiffre reste théorique et n’a pas d’intérêt au quotidien. Ce qui compte surtout, c’est sa capacité à maintenir une bonne aisance sur autoroute.
Quelle boîte de vitesses équipe le Renault Espace TCe 225 ?
Il est équipé d’une boîte automatique EDC à 7 rapports. Cette transmission privilégie le confort et la fluidité. Elle convient bien à un usage familial et aux longs trajets.
Quelle est la capacité du coffre du Renault Espace 5 ?
Le coffre varie de 247 à 785 litres selon la configuration. Avec les sièges en place, l’espace change fortement, surtout si tu choisis une version 5 ou 7 places. Il faut donc vérifier ton usage réel avant d’acheter.
Où est fabriqué le Renault Espace TCe 225 ?
Il est fabriqué en France, à Douai. C’est le site de production indiqué pour ce modèle. Cela peut compter si tu attaches de l’importance à l’origine de fabrication.
Le Renault Espace TCe 225 est-il adapté à la ville ?
Il peut rouler en ville, mais ce n’est pas son terrain idéal. Son gabarit, son poids et sa consommation le rendent plus pertinent sur route et autoroute. Si tu fais surtout des trajets urbains, il faut bien peser le coût d’usage.
Quel est le prix du Renault Espace TCe 225 ?
Le prix annoncé démarre à 40 600 euros en finition Zen. C’est un tarif de grand véhicule familial bien motorisé. Il faut aussi intégrer le malus, l’assurance et le budget carburant.